苏州轨交S1线珠江路站基坑开挖施工启动，截至目前，S1线28个站点均已进入实质性施工阶段，28座车站地下连续墙施工全部完成。5月7日上午，在S1线珠江路站施工现场，两台大型挖掘机在离地面不到10米的地方开挖。

受周边交通导改等因素影响，该站基坑分东、西两区开挖，总共5层，目前已挖至第2层。东区基坑开挖施工自4月30日启动，西区基坑开挖施工预计在5月下旬启动。等基坑开挖施工结束后，该站将启动主体结构建设，预计今年9月底可以完工。

珠江路站为岛式站台地下二层单柱双跨结构，基坑采用地下连续墙+内支撑的围护方案，竖向设置5道支撑。苏州轨道交通S1线08标中铁一局生产副经理赵伟说：“施工方会严格控制基坑开挖深度，采用地下连续墙+内支撑的围护方案，合理架设钢支撑，防止基坑开挖过程中出现变形和塌方，确保施工安全。”

看到这，小伙伴们不禁要问轨交S1线全线施工进度如何？我们一起来看下吧。

16座车站围护结构封闭，正在进行基坑开挖及后续主体结构施工

唯亭站、文化艺术中心站、虹祺路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、顺帆路站、时代大厦站、金融街站、洪湖路站、城铁花桥站、光夏路站、陆家站、花溪公园、花桥站。

12座车站主体结构封顶

阳澄湖南站、渔家灯火站、城铁阳澄湖站、莲湖公园站、祖冲之路站、鹿城路站、白马泾路站、金沙江路站、洞庭湖路站、昆嘉路站、展览中心站、西环路站。

轨交S1线离我们又近了一步，期待它的早日到来。