12月21日，随着最后一笔提前回购资金的支付到位，昆山中环BT项目提前回购宣告顺利完成。在昆山强劲财力的支撑下，20年项目回购期缩短为3年，昆山中环提前17年“回家”。初步估算，可节约财政资金26亿元。

“提前回购的实现，使‘昆山中环’真正变成‘昆山的中环’。”昆山交通发展控股集团有限公司负责人介绍，昆山中环于2012年6月启动建设，2015年4月30日通车试运营。作为BT模式项目，中环先由企业融资建设，政府再完成回购。根据相关投资协议，2015年10月进入回购期，回购期至2035年。

作为我市首条高架快速路，昆山中环的建成投用不仅拉开了昆山城市发展框架，而且对于缓解昆山城区交通压力、完善城市综合交通体系、推动中心城区空间合理布局和优化发展等具有重要意义。昆山中环开通以来，通行总量约2.5亿车次，日均流量26.4万辆，其中小汽车的出行分担率达30.9%，大大缩短区域间的通勤时间，促进了各区域间快速集散和联动发展。

为更好地发挥昆山中环的经济和社会效应，并节约逐年回购的财政资金，市委市政府将中环提前回购列为年度重点专项工作。市领导多次专题研究并作出指示，有关部门反复与上海合作投资方洽谈磋商。在各方通力协作下，经过数十场洽谈、签订十余份协议，最终达成多方共赢，圆满完成提前回购工作。合作投资方也感叹昆山干部“业务精、韧劲足、有情怀、有担当”。

提前回购完成的背后，是昆山强劲的财政实力支撑。近年来，昆山经济行稳致远，无论是经济规模竞争力，还是县域经济公共财政竞争力指数都高居全国县级城市首位。高质量的经济社会发展和高增长的公共预算收入给了昆山底气，使提前回购工作得以顺利开展。

据介绍，接下来，我市将加快推进苏州中环和昆山中环的连接工程，实现苏州和昆山中环快速路的无缝对接，促进苏昆两地之间的人流、物流快速转换和快捷通达。同时，加快实施中环沿线环境综合整治，使中环快速路在提升交通出行分担率的同时，也成为一道独特风景，助力“美丽昆山”建设。